{"id":4948,"date":"2017-07-14T17:21:40","date_gmt":"2017-07-14T15:21:40","guid":{"rendered":"http:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/?p=4948"},"modified":"2017-07-15T14:32:28","modified_gmt":"2017-07-15T12:32:28","slug":"za-sprawa-czlonka-ekb-polska-grupy-kapitalowej-ot-logistics-rzeczny-transport-wegla-wraca-na-odre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/za-sprawa-czlonka-ekb-polska-grupy-kapitalowej-ot-logistics-rzeczny-transport-wegla-wraca-na-odre\/","title":{"rendered":"Za spraw\u0105 cz\u0142onka EKB Polska Grupy Kapita\u0142owej OT Logistics rzeczny transport w\u0119gla wraca na Odr\u0119."},"content":{"rendered":"

Mamy przyjemno\u015b\u0107 poinformowa\u0107, \u017ce cz\u0142onek Europejskiego Klubu Biznesu Polska Grupa Kapita\u0142owa OT Logistics, wiod\u0105cy operator \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej w Polsce, zamierza wznowi\u0107 transport w\u0119gla ze \u015bl\u0105skich kopalni do firmy energetycznej Kogeneracja Wroc\u0142aw. B\u0119dzie to pierwszy od kilku lat transport rzeczny w\u0119gla na trasie Port Gliwice – Wroc\u0142aw. Wi\u0119cej informacji w za\u0142\u0105czonej poni\u017cej informacji prasowej.\"\"<\/a><\/p>\n

Komunikat Prasowy \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/em><\/strong>13 lipca 2017 r.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Rzeczny transport w\u0119gla wraca na Odr\u0119<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Grupa Kapita\u0142owa OT Logistics, wiod\u0105cy operator \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej w Polsce, zamierza wznowi\u0107 transport w\u0119gla ze \u015bl\u0105skich kopalni do firmy energetycznej Kogeneracja Wroc\u0142aw. B\u0119dzie to pierwszy od kilku lat transport rzeczny w\u0119gla na trasie Port Gliwice \u2013 Wroc\u0142aw.<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Pierwszy pr\u00f3bny transport do Kogeneracji Wroc\u0142aw (2 tysi\u0105ce ton w\u0119gla) zaplanowano na po\u0142ow\u0119 lipca: Barki OT Logistics przetransportuj\u0105 w\u0119giel do Wroc\u0142awia z portu w Gliwicach. Do portu w\u0119giel zostanie dostarczony z kopalni So\u015bnica sk\u0142adami ca\u0142opoci\u0105gowymi sk\u0142adaj\u0105cymi si\u0119 z 40 wagon\u00f3w specjalnej serii Fas. Prze\u0142adunkiem z wagon\u00f3w na barki zajmie si\u0119 na zlecenie OT Logistics \u015al\u0105skie Centrum Logistyki. Je\u015bli rejs nie napotka przeszk\u00f3d na drodze wodnej, OT Logistics planuje transportowa\u0107 do Wroc\u0142awia 20 tys. ton w\u0119gla miesi\u0119cznie do ko\u0144ca roku.<\/p>\n

– Wznowienie transportu w\u0119gla Odrza\u0144sk\u0105 Drog\u0105 Wodn\u0105 mo\u017cna traktowa\u0107 jako symbol nadchodz\u0105cych zmian w \u017cegludze rzecznej w Polsce. Liczymy na to, \u017ce w pierwszej kolejno\u015bci komercyjne rejsy wr\u00f3c\u0105 na G\u00f3rn\u0105 Odr\u0119. \u015al\u0105sk potrzebuje rzecznego po\u0142\u0105czenia \u015br\u00f3dl\u0105dowego z pozosta\u0142\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 kraju. \u017begluga \u015br\u00f3dl\u0105dowa to nieodzowny element rozwijaj\u0105cego si\u0119 transportu intermodalnego i powinna sta\u0107 si\u0119 siln\u0105 trzeci\u0105 ga\u0142\u0119zi\u0105 transportu obok dr\u00f3g i kolei <\/em>\u2013 powiedzia\u0142 Andrzej Klimek, Wiceprezes Zarz\u0105du oraz Dyrektor Dywizji \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej OT Logistics<\/strong>. Liczymy na powodzenie rz\u0105dowych plan\u00f3w udro\u017cnienia Odrza\u0144skiej Drogi Wodnej oraz przywr\u00f3cenia najwa\u017cniejszym polskim rzekom ich funkcji transportowej, kt\u00f3r\u0105 pe\u0142ni\u0142y od \u015bredniowiecza, a kt\u00f3ra zamar\u0142a w ostatnich dziesi\u0119cioleciach. Transport wodny to najbardziej przyjazna \u015brodowisku forma transportu, kt\u00f3ra b\u0119dzie wspiera\u0107 wzrost wymiany towarowej w kraju oraz pozwoli odci\u0105\u017cy\u0107 transport drogowy. Ze swojej strony grupa OT Logistics jest gotowa wspiera\u0107 polsk\u0105 logistyk\u0119 poprzez znaczne zwi\u0119kszenie wolumenu towar\u00f3w transportowanych rzekami<\/em> \u2013 doda\u0142 Andrzej Klimek.<\/strong><\/p>\n

Inwestycje planowane przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej okre\u015blone w \u201cZa\u0142o\u017ceniach do plan\u00f3w rozwoju \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektyw\u0105 do 2030<\/em>\u201d maj\u0105 na celu m. in. osi\u0105gni\u0119cie mi\u0119dzynarodowej klasy \u017ceglowno\u015bci na Odrza\u0144skiej Drodze Wodnej oraz w\u0142\u0105czenie jej w sie\u0107 europejskich dr\u00f3g wodnych. Dodatkowo, Polska zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 poprzez przyst\u0105pienie do ONZ-owskiej konwencji AGN do dostosowania g\u0142\u00f3wnych dr\u00f3g wodnych do IV klasy \u017ceglowno\u015bci.<\/p>\n

Transport w\u0119gla na trasie Port Gliwice \u2013 Wroc\u0142aw b\u0119dzie realizowany trzema zestawami barek prowadzonymi przez pchacze typu Tur. Barki maj\u0105 do pokonania dystans ok. 200 km przez Kana\u0142 \u015al\u0105ski i\u00a0Odr\u0119. Rejs wymaga przep\u0142yni\u0119cia przez 27 \u015bluz.<\/p>\n

***<\/p>\n

Informacje na temat OT Logistics:<\/strong><\/p>\n

OT Logistics S.A. to polska firma z ponad 70-letnim do\u015bwiadczeniem. Wraz ze sp\u00f3\u0142kami tworz\u0105cymi Grup\u0119 Kapita\u0142ow\u0105 OT Logistics jest najwi\u0119kszym operatorem portowym w Polsce i na po\u0142udniowym Ba\u0142tyku oraz liderem w transporcie wodnym \u015br\u00f3dl\u0105dowym, od Kaliningradu w Rosji po porty w Niemczech i Holandii. Grupa skupia r\u00f3wnie\u017c podmioty wyspecjalizowane w transporcie drogowym, kolejowym, a tak\u017ce spedycji i logistyce. OT Logistics jest r\u00f3wnie\u017c najwi\u0119kszym bran\u017cowym udzia\u0142owcem portu morskiego Luka Rijeka w Chorwacji. W 2016 r. Grupa wypracowa\u0142a 712,1 mln z\u0142 skonsolidowanych przychod\u00f3w ze sprzeda\u017cy, a jej zysk netto wyni\u00f3s\u0142 10,0 mln z\u0142.
\nAkcje OT Logistics od 2013 r. s\u0105 notowane na Gie\u0142dzie Papier\u00f3w Warto\u015bciowych w Warszawie.<\/p>\n

W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Anna Kutrzuba<\/p>\n

Dyrektor ds. Komunikacji Korporacyjnej OT Logistics S.A.<\/p>\n

+ 48\u00a0602\u00a0708\u00a0237<\/p>\n

anna.kutrzuba@otlogistics.com.pl<\/a><\/td>\n

Maciej Szczepaniak<\/p>\n

NBS Communications<\/p>\n

+48\u00a0514\u00a0985\u00a0845<\/p>\n

mszczepaniak@nbs.com.pl<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mamy przyjemno\u015b\u0107 poinformowa\u0107, \u017ce cz\u0142onek Europejskiego Klubu Biznesu Polska Grupa Kapita\u0142owa OT Logistics, wiod\u0105cy operator \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej w Polsce, zamierza wznowi\u0107 transport w\u0119gla ze \u015bl\u0105skich<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4953,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[9,8,27,44,260,259,258,29],"class_list":["post-4948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekb","tag-biznes","tag-europa","tag-europejski-klub-biznesu","tag-gospodarka","tag-odra","tag-transport-rzeczny","tag-wegiel","tag-wspolpraca-gospodarcza"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Barkado-okienka1-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2tJ5v-1hO","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4948"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4948\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4957,"href":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4948\/revisions\/4957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekb.org.pl\/ekb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}